1. قبل التثبيت ، مثل الأنابيب ، المسبوكات ، وما إلى ذلك يجب تنظيفها جيدا ، والنظام الهيدروليكي بعد الانتهاء من التجمع ولكن أيضا تنظيفها جيدا.
2. عند تجميع المكونات الهيدروليكية المختلفة ، يحظر المسح بالقماش (مثل القطن)
3. خزان الوقود إلى ختم معقول ، من خلال الغلاف الجوي لإعداد مرشحات الهواء.
4. يجب أن يكون الختم موثوقًا به ، ويحظر استخدام الأختام والخراطيم المقاومة للزيت ؛
5. اختيار معقول لنوع الفلتر وموقع التثبيت. يجب تكوين النظام وفقًا لاحتياجات المرشح الخشن والدقيق. يجب أن يتحقق فلتر الزيت دائمًا من استخدام التلف ووجد أن الاستبدال في الوقت المناسب ؛
6. الاستبدال المنتظم للزيت ، عادة في العمل التراكمي لأكثر من 10000 ساعة ، يجب تغيير الزيت. إذا تم استخدامه بشكل مستمر ، فسوف يفقد الزيت تزييته وقد يظهر الحموضة ، مما يتسبب في تآكل الجزء المعدني من النظام الهيدروليكي. في حالة الاستخدام المتقطع ، وفقًا للظروف المحددة لمدة ستة أشهر أو سنة واحدة ، يتم تغيير الزيت مرة واحدة.
1. قبل التثبيت ، مثل الأنابيب ، المسبوكات ، وما إلى ذلك يجب تنظيفها جيدا ، والنظام الهيدروليكي بعد الانتهاء من التجمع ولكن أيضا تنظيفها جيدا.
2. عند تجميع المكونات الهيدروليكية المختلفة ، يحظر المسح بالقماش (مثل القطن)
3. خزان الوقود إلى ختم معقول ، من خلال الغلاف الجوي لإعداد مرشحات الهواء.
4. يجب أن يكون الختم موثوقًا به ، ويحظر استخدام الأختام والخراطيم المقاومة للزيت ؛
5. اختيار معقول لنوع الفلتر وموقع التثبيت. يجب تكوين النظام وفقًا لاحتياجات المرشح الخشن والدقيق. يجب أن يتحقق فلتر الزيت دائمًا من استخدام التلف ووجد أن الاستبدال في الوقت المناسب ؛
6. الاستبدال المنتظم للزيت ، عادة في العمل التراكمي لأكثر من 10000 ساعة ، يجب تغيير الزيت. إذا تم استخدامه بشكل مستمر ، فسوف يفقد الزيت تزييته وقد يظهر الحموضة ، مما يتسبب في تآكل الجزء المعدني من النظام الهيدروليكي. في حالة الاستخدام المتقطع ، وفقًا للظروف المحددة لمدة ستة أشهر أو سنة واحدة ، يتم تغيير الزيت مرة واحدة.