بعض المرشحات الهيدروليكية يمكن أن تضر أكثر مما تنفع. وبالتالي فإن إدراجها في النظام الهيدروليكي مضلل. تقع مرشحات مدخل المضخة (الشفط) ضمن هذه الفئة. عادة ما تأخذ مرشحات المدخل شكل 140 ميكرون ، مصفاة شبكية مثبتة على اختراق مدخل المضخة داخل الخزان الهيدروليكي.
تزيد مصافي الشفط من فرص حدوث التجويف في خط السحب والأضرار اللاحقة للمضخة الهيدروليكية وفشلها. المضخات من نوع المكبس معرضة بشكل خاص.
إذا بدأ الخزان نظيفًا وتم ترشيح كل الزيت العائد إلى الخزان ، فلن تكون مصافي الشفط مطلوبة لأن الزيت الهيدروليكي لن يحتوي على جزيئات كبيرة بما يكفي لالتقاطها بواسطة شاشة شبكية خشنة.
لذلك للأسباب الموضحة أعلاه ، أوصي عمومًا بإزالتها والتخلص منها عند تركيبها. إحدى الحجج المضادة الشائعة لهذه التوصية هي أنها "سدادة الصخور". هذا نموذجي من محامي مصفاة الشفط:
"الشيء الوحيد الذي تفعله المصفاة والذي يستحق العناء هو إبعاد القمامة التي يتم إسقاطها في الخزان أثناء الخدمة. لقد فقدنا المضخات لأشياء مثل البراغي التي نعلم أنها لم تكن في الخزان عندما تم بناؤه. غالبًا ما تتضاعف عملية إضافة السائل الهيدروليكي إلى الخزان كوظيفة تركيب القمامة. عادةً ما يتم ثقب الشاشات التي يتم تثبيتها غالبًا في عنق التعبئة بحيث يدخل الزيت بشكل أسرع".
قبل عامين ، كنت متورطًا في موقف فشلت فيه الأختام في الدوران على حفارة هيدروليكية. سمح هذا لنظام التشحيم التلقائي بضخ الشحوم في الخزان الهيدروليكي.
الشحوم انسداد مصافي الشفط ، والتي فشلت في وقت لاحق. دمرت الشبكة السلكية من المصافي جميع المضخات الهيدروليكية الأربعة والعديد من المكونات الأخرى. لو لم يتم تركيب مصافي الشفط ، فمن الممكن أن يذوب الشحم في نهاية المطاف في الزيت الهيدروليكي مع الحد الأدنى من الضرر لأي مكونات.
وجهة نظري حول هذه القصة هي أنني لا أستخدم هذا المثال كحجة ضد ملاءمتها. لأنه لا ينبغي أن يكون الشحوم في الخزان الهيدروليكي. وبالمثل ، لا أعتبر استبعاد القمامة حجة صالحة لتناسبها. لأن الصواميل أو البراغي أو الحطام المماثل لا ينبغي أن يكون في الخزان.
يتمتع Brendan Casey بخبرة تزيد عن 25 عامًا في صيانة وإصلاح وإصلاح المعدات الهيدروليكية المتنقلة والصناعية. لمزيد من المعلومات حول تقليل تكلفة التشغيل وزيادة وقت تشغيل المعدات الهيدروليكية ، قم بزيارة موقع الويب الخاص به: https://www.atwwren.com /
بعض المرشحات الهيدروليكية يمكن أن تضر أكثر مما تنفع. وبالتالي فإن إدراجها في النظام الهيدروليكي مضلل. تقع مرشحات مدخل المضخة (الشفط) ضمن هذه الفئة. عادة ما تأخذ مرشحات المدخل شكل 140 ميكرون ، مصفاة شبكية مثبتة على اختراق مدخل المضخة داخل الخزان الهيدروليكي.
تزيد مصافي الشفط من فرص حدوث التجويف في خط السحب والأضرار اللاحقة للمضخة الهيدروليكية وفشلها. المضخات من نوع المكبس معرضة بشكل خاص.
إذا بدأ الخزان نظيفًا وتم ترشيح كل الزيت العائد إلى الخزان ، فلن تكون مصافي الشفط مطلوبة لأن الزيت الهيدروليكي لن يحتوي على جزيئات كبيرة بما يكفي لالتقاطها بواسطة شاشة شبكية خشنة.
لذلك للأسباب الموضحة أعلاه ، أوصي عمومًا بإزالتها والتخلص منها عند تركيبها. إحدى الحجج المضادة الشائعة لهذه التوصية هي أنها "سدادة الصخور". هذا نموذجي من محامي مصفاة الشفط:
"الشيء الوحيد الذي تفعله المصفاة والذي يستحق العناء هو إبعاد القمامة التي يتم إسقاطها في الخزان أثناء الخدمة. لقد فقدنا المضخات لأشياء مثل البراغي التي نعلم أنها لم تكن في الخزان عندما تم بناؤه. غالبًا ما تتضاعف عملية إضافة السائل الهيدروليكي إلى الخزان كوظيفة تركيب القمامة. عادةً ما يتم ثقب الشاشات التي يتم تثبيتها غالبًا في عنق التعبئة بحيث يدخل الزيت بشكل أسرع".
قبل عامين ، كنت متورطًا في موقف فشلت فيه الأختام في الدوران على حفارة هيدروليكية. سمح هذا لنظام التشحيم التلقائي بضخ الشحوم في الخزان الهيدروليكي.
الشحوم انسداد مصافي الشفط ، والتي فشلت في وقت لاحق. دمرت الشبكة السلكية من المصافي جميع المضخات الهيدروليكية الأربعة والعديد من المكونات الأخرى. لو لم يتم تركيب مصافي الشفط ، فمن الممكن أن يذوب الشحم في نهاية المطاف في الزيت الهيدروليكي مع الحد الأدنى من الضرر لأي مكونات.
وجهة نظري حول هذه القصة هي أنني لا أستخدم هذا المثال كحجة ضد ملاءمتها. لأنه لا ينبغي أن يكون الشحوم في الخزان الهيدروليكي. وبالمثل ، لا أعتبر استبعاد القمامة حجة صالحة لتناسبها. لأن الصواميل أو البراغي أو الحطام المماثل لا ينبغي أن يكون في الخزان.
يتمتع Brendan Casey بخبرة تزيد عن 25 عامًا في صيانة وإصلاح وإصلاح المعدات الهيدروليكية المتنقلة والصناعية. لمزيد من المعلومات حول تقليل تكلفة التشغيل وزيادة وقت تشغيل المعدات الهيدروليكية ، قم بزيارة موقع الويب الخاص به: https://www.atwwren.com /