كانت مفاتيح ربط عزم الدوران تعتبر في يوم من الأيام رفاهية اختيارية ، حتى في متاجر الدراجات الأفضل بكثير. لكن التقدم في تكنولوجيا الإطار والمكونات يشير إلى أنه حتى "إحساس الميكانيكي" الأكثر دقة لم يعد بإمكانه أن يحل محل الشيء الحقيقي. فكر في نفسك محذرًا ، كما يقول محرر BikeRadar المتخصص ، جيمس هوانغ.
عادةً ما تكون الأجزاء المتطورة اليوم أخف وزناً وأكثر صلابة وأقوى في كثير من الأحيان وأكثر تكلفة بشكل طبيعي ، ومع ذلك فهي أكثر حساسية في نفس الوقت حيث يتم تصميمها بشكل متزايد لتلبية متطلبات وظيفية محددة للغاية بالإضافة إلى المزيد.
نظرًا لأن الدراجين يحتاجون باستمرار إلى استخدامات أكثر كفاءة للمواد ، يجب على المطورين وصف متطلبات موصوفة بشكل أكثر تحديدًا عندما يتعلق الأمر بكيفية تثبيت هذه القطع وصيانتها. بينما كنا في الماضي نلاحظ البراغي المقطوعة والأعمدة المجردة ، أصبح من الشائع بشكل متزايد اكتشاف الأجزاء المتشققة والدراجات المكسورة بدلاً من ذلك - لن تكون أدوات التثبيت هي الحلقة الضعيفة كما كانت من قبل.
صرح غاريت سميث ، مدير المهندس المخصص لمركز تطوير SRAM في كاليفورنيا بالإضافة إلى محلل الإجهاد السابق لشركة Lockheed Martin Astronautics (بعبارات أخرى ، عالم صواريخ حسن النية).
"يمكن للمهندسين فقط جعل الأنابيب رفيعة جدًا ، أو المطروقات معقدة للغاية ، بسبب قيود التصنيع. لذلك يمكنك القول أن قوة الجزء كانت مدفوعة بالتصنيع بدلاً من الاستفادة منها. لكن تكنولوجيا التصنيع الحديثة لم تعد هي القيد الذي يحد من مدى رقة الأنبوب ؛ يتم الآن دفع الحد المعين بالأحمال التي يواجهها المنتج بالفعل أثناء المكالمة".
يقول المهندس سكوت بينوا جريلييه: "إن تصميم إطاراتنا وعناصرنا موجه دائمًا نحو الوزن الخفيف". "بفضل خبرتنا وتحليل FEM ، يمكننا تحسين جميع سماكة الجدار بدقة ويمكننا استخدام مواد مختلفة اعتمادًا على القوى المعنية. ومع ذلك ، فإن هذا يعني أيضًا أن لدينا محيطًا أقل لعزم الدوران المشدود".
يشير الانتشار المرتبط بألياف الكربون في ركوب الدراجات إلى أن عزم الدوران المناسب أكثر أهمية. يقول جاي سيتر ، مهندس بيدرو: "في حين أن مواصفات عزم الدوران مهمة باستخدام نوع المواد ، فإن التنوع المتزايد لمكونات ألياف الكربون أدى إلى زيادة التركيز على مواصفات عزم الدوران". "بينما تسمح ألياف الكربون بتصميم مثالي أكثر بكثير وتوفر نسبة قوة إلى وزن أعلى بكثير مقارنة بالمعدن والألمنيوم ، فهي أيضًا أكثر عرضة للتكسير والتشقق كلما تم إعدادها بشكل غير صحيح".
عزم الدوران هو المؤشر الأكثر توفرًا للتوتر في جهاز الأمان ، وبالتالي مقدار القوة الموضوعة على الأجزاء المثبتة أو المثبتة معًا. معرفة ما يفترض أن تكون عليه كل هذه القوى هو بالضبط ما يسمح للصناعة بدفع الظرف المعين على أوزان المعدات.
هانغتشو عزم الدوران الشدات تتراوح من الأنواع المنزلية الأكثر شيوعا لأنواع التخصص.تحقق من الموقع الذي يتخصص في الشدات في https://www.atwwren.com للحصول على التفاصيل.
أو اتصل بنا
اسم الشركة: شركة Hang Zhou WREN لتصنيع المعدات الهيدروليكية المحدودة
العنوان: رقم 24، طريق Xingxing، Linping، Hang Zhou، الصين
هاتف: +86 571 8811 5720
فاكس: 0571-88110210
الرمز البريدي: 311100
البريد الإلكتروني:info@wrenchina.com
كانت مفاتيح ربط عزم الدوران تعتبر في يوم من الأيام رفاهية اختيارية ، حتى في متاجر الدراجات الأفضل بكثير. لكن التقدم في تكنولوجيا الإطار والمكونات يشير إلى أنه حتى "إحساس الميكانيكي" الأكثر دقة لم يعد بإمكانه أن يحل محل الشيء الحقيقي. فكر في نفسك محذرًا ، كما يقول محرر BikeRadar المتخصص ، جيمس هوانغ.
عادةً ما تكون الأجزاء المتطورة اليوم أخف وزناً وأكثر صلابة وأقوى في كثير من الأحيان وأكثر تكلفة بشكل طبيعي ، ومع ذلك فهي أكثر حساسية في نفس الوقت حيث يتم تصميمها بشكل متزايد لتلبية متطلبات وظيفية محددة للغاية بالإضافة إلى المزيد.
نظرًا لأن الدراجين يحتاجون باستمرار إلى استخدامات أكثر كفاءة للمواد ، يجب على المطورين وصف متطلبات موصوفة بشكل أكثر تحديدًا عندما يتعلق الأمر بكيفية تثبيت هذه القطع وصيانتها. بينما كنا في الماضي نلاحظ البراغي المقطوعة والأعمدة المجردة ، أصبح من الشائع بشكل متزايد اكتشاف الأجزاء المتشققة والدراجات المكسورة بدلاً من ذلك - لن تكون أدوات التثبيت هي الحلقة الضعيفة كما كانت من قبل.
صرح غاريت سميث ، مدير المهندس المخصص لمركز تطوير SRAM في كاليفورنيا بالإضافة إلى محلل الإجهاد السابق لشركة Lockheed Martin Astronautics (بعبارات أخرى ، عالم صواريخ حسن النية).
"يمكن للمهندسين فقط جعل الأنابيب رفيعة جدًا ، أو المطروقات معقدة للغاية ، بسبب قيود التصنيع. لذلك يمكنك القول أن قوة الجزء كانت مدفوعة بالتصنيع بدلاً من الاستفادة منها. لكن تكنولوجيا التصنيع الحديثة لم تعد هي القيد الذي يحد من مدى رقة الأنبوب ؛ يتم الآن دفع الحد المعين بالأحمال التي يواجهها المنتج بالفعل أثناء المكالمة".
يقول المهندس سكوت بينوا جريلييه: "إن تصميم إطاراتنا وعناصرنا موجه دائمًا نحو الوزن الخفيف". "بفضل خبرتنا وتحليل FEM ، يمكننا تحسين جميع سماكة الجدار بدقة ويمكننا استخدام مواد مختلفة اعتمادًا على القوى المعنية. ومع ذلك ، فإن هذا يعني أيضًا أن لدينا محيطًا أقل لعزم الدوران المشدود".
يشير الانتشار المرتبط بألياف الكربون في ركوب الدراجات إلى أن عزم الدوران المناسب أكثر أهمية. يقول جاي سيتر ، مهندس بيدرو: "في حين أن مواصفات عزم الدوران مهمة باستخدام نوع المواد ، فإن التنوع المتزايد لمكونات ألياف الكربون أدى إلى زيادة التركيز على مواصفات عزم الدوران". "بينما تسمح ألياف الكربون بتصميم مثالي أكثر بكثير وتوفر نسبة قوة إلى وزن أعلى بكثير مقارنة بالمعدن والألمنيوم ، فهي أيضًا أكثر عرضة للتكسير والتشقق كلما تم إعدادها بشكل غير صحيح".
عزم الدوران هو المؤشر الأكثر توفرًا للتوتر في جهاز الأمان ، وبالتالي مقدار القوة الموضوعة على الأجزاء المثبتة أو المثبتة معًا. معرفة ما يفترض أن تكون عليه كل هذه القوى هو بالضبط ما يسمح للصناعة بدفع الظرف المعين على أوزان المعدات.
هانغتشو عزم الدوران الشدات تتراوح من الأنواع المنزلية الأكثر شيوعا لأنواع التخصص.تحقق من الموقع الذي يتخصص في الشدات في https://www.atwwren.com للحصول على التفاصيل.
أو اتصل بنا
اسم الشركة: شركة Hang Zhou WREN لتصنيع المعدات الهيدروليكية المحدودة
العنوان: رقم 24، طريق Xingxing، Linping، Hang Zhou، الصين
هاتف: +86 571 8811 5720
فاكس: 0571-88110210
الرمز البريدي: 311100
البريد الإلكتروني:info@wrenchina.com