الأجزاء الرئيسية من مضخة الخرسانة

 

الصمامات: يمكن أن تعمل معدات ضخ الخرسانة من خلال صمامات hydraulically-powered أو صمامات فحص الكرة. الصمامات الهيدروليكية قادرة على التعامل مع مخاليط الأسمنت المختلفة ويمكنها ضخ ما يصل إلى 250 ياردة مكعبة من الخرسانة في الساعة. من ناحية أخرى ، تستخدم الصمامات التي تم فحصها بالكرة الكرات ومقاعد التزاوج للتحكم في نقل الأسمنت من القادوس إلى الأسطوانة وخط الأنابيب. هذه مثالية لضخ كميات أصغر من الأسمنت عبر خطوط أنابيب أرق.

 

الأسطوانات: تتصل إحدى الأسطوانات بقادوس بينما تستغني الأخرى عن خط الأنابيب.

 

المضخات: كانت التصميمات الأولى ميكانيكية ولها وظائف أساسية. يصب المقاولون الأسمنت في القادوس المتصل بالأسطوانات من خلال صمام. يغلق الصمام وسيدفع المكبس الأسمنت إلى خط الأنابيب. ومع ذلك ، تم إدخال المضخات الهيدروليكية في وقت لاحق وزيادة كفاءة نقل الأسمنت السائل.

 

خط الأنابيب: يجب أن يكون خط الأنابيب قويًا ودائمًا. يجب أن يكون خفيفًا أيضًا حتى يتمكن المقاولون من حمله بسهولة في جميع أنحاء الموقع. يتكون خط الأنابيب من جزأين: خرطوم ذراع الرافعة وخرطوم التفريغ. يتكون خرطوم ذراع الرافعة من سبائك الصلب ، بينما يتكون خرطوم التفريغ من مادة أخف وزنا ومرنة.

 

نوعين من مضخات الخرسانة

 

تأتي مضخات الخرسانة في نوعين: شاحنة ذراع الرافعة ومضخة الخط. تتكون شاحنات ذراع الرافعة من شاحنة وإطار والمضخة نفسها. هذه مثالية لصب الأسمنت في الألواح والمباني الشاهقة المتوسطة. هذه تختلف من مضخات محمولة على شاحنة أحادية المحور ، ومناسبة للمناطق المحصورة. تستخدم هذه الذراع الآلية التي يتم التحكم فيها عن بعد ، والتي تسمى ذراع الرافعة ، لنقل الأسمنت بدقة. هذه مناسبة لمشاريع البناء الكبيرة لأنها يمكن أن تضخ بكميات كبيرة.